Jun

04

2020

今日から夜ラン再開

9時出勤だったので、今日は夜ランの予定。

昨夕は大事なクライアントとのお祝いディナー。

振り返れば、勝負レースの30km以降で急激に天気が崩れ雷雨に見舞われるという展開だったけど、PBで完走できたような、そんな案件だった。コロナの影響がゼロではなかったものの、成功裡に終えることができた。

市民ランナーみんながそうであるように、仕事があってマラソンがある。仕事や家族のことで忙しい中、練習の時間をやりくりしたり、時には仕事や家族行事の都合でレースに出られないこともある。

この1年、僕にとっては、その両方が上手くかみ合い、まさに相乗効果、シナジーがあった。案件は無事終わったし、フルやハーフでPBを大幅に更新できた。

仕事を頑張った分、ランにも力が入ったし、その逆もあった。

昨年4月中旬のとある夜、1kmインターバルをやった翌朝、5時前の始発で日帰り出張。人生初のベントレーに乗せてもらい、会社訪問。

その時のブログに僕はこう記している。 「メールや電話会議、それこそビデオ会議である程度仕事できるけど、やっぱりこの目で会社や社員の様子を見て初めて、会社の歴史とか目指している方向性を感じることができる。クライアントのために常に全力でありたいと思っているけど、紙面やPCのスクリーンからは決して得られない動きのある会社の姿を目の当たりにすると、更にヤル気が湧いてくる。」 

(まさか今年の4~5月にテレワークで電話会議やビデオ会議が主流になるとは想像だにしなかったけど・・・。)

その数日後、足立五色桜マラソン3kmでPBを出し、娘とは親子ラン1kmを走った。

PB+サブ45+エイジレコードのつくば直後から激務が始まった。12月初旬、23時前に帰宅して5kmのLTペース走をやった翌朝に出張。毎週のように出張が続き、1泊が2回、2泊が1回あった。出張先では朝ラン。

帰宅直後に走り始めた時間は、イヴが22:30、クリスマスが23:30だった。仕事納めの日も22時過ぎまでかかった(若手と3軒ハシゴしまさかのオールになったこともいい思い出)。そんなこんなで12月はブログの更新も1/3程度となった。

年が明けてからも忙しく、今度は上海出張。

1月中旬のブログではこう書いてあった。 「つくばが終わった直後からずっと忙しいし、週末であっても2~3時間は部屋にこもっていることも珍しくない。少なくとも3月末まではこんな調子。幸い、今関わっている案件は充実度が高いのでとてもやりがいがある分、ランに注げる情熱みたいなものを維持するのが結構大変。」

それでも、東京マラソンを目標にやれていた。

ところが、2月中旬に東京マラソンの一般参加が中止となった。気持ちを即座に切り替え、当日開催のローカルレースにエントリー。

ブログには書かなかったけど実はその数日前が案件の大きな山場で、これを無事に乗り越えられたことが、レースでPBを更新した原動力となった。

その日に僕のシーズンが終わってからは、案件の大詰め。コロナによる不便があったものの、当事者の方々にとっては一生に一度あるかないかのライフ・イベント。

前置きが長くなったけど、そんなわけで昨夕のお祝いディナーは豪華だった。六本木の虎峰。偶然にも、数週間前にランチで訪れた恵比寿のMasa’s Kitchenから独立したシェフのお店。

特別な夜に相応しく、乾杯は幻のシャンパン、サロン。Air Zoom Alphaflyが〇足も買えてしまう超ド級の1本。
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コの字型のカウンター内ではシェフたちが実に無駄のない動きで次から次と小皿を供してくれる。料理に合ったペアリングで、ワインを中心に紹興酒やビールが注がれる。レースの距離や練習内容によってシューズを変えるのと同じで、お酒によって最も適した形状のグラスが用意される。
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全部で21品、お酒8種。

案件に携わっている時のダイナミックさは勿論こと、こういうご褒美があるのが、この仕事の醍醐味かもしれない。

こんな時期だけど、仕事もマラソンもまだまだ頑張れそうな気がした。

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プロフィール

Tom

Tom
1975年生まれ 48才
--------------------------------------------------------
・1/2011 ラン開始
・11/2012 サブスリー達成
・3/2015 サブ55達成
・11/2017 サブ50+キロヨンカット達成
・11/2019 サブ45+エイジレコード達成
・11/2022 サブ40達成
・毎年PB更新中

自己ベスト

・フルマラソン
2:38'49 (11/2023 つくば)
・ハーフ
1:15'59 (1/2024 ハイテクハーフ)
・10km
35'10 (10/2021 月例赤羽)
・5km
16'22.4 (7/2023 MxKディスタンス)
・3km
9'53.1 (7/2023 MxK通過点)
・1500m
4'25.4 (6/2023 MxKディスタンス)

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